8月31日上昼9点35分，C776次动车组从成齐西站始发开往松潘站，象征着本年7月初次配属中国铁路成齐局集团公司成齐车辆段的CR200J-D型回复号动车组，也等于“高原版”回复号动车组，初次上线川青铁路载客入手，将为出行游客提供更多便利，同期也为西南铁路的运力进步孝敬力量。

据铁路成齐车辆段相干负责东说念主先容，为作念好CR200J-D型回复号动车组认真上线川青铁路各项职责，该段提前作念好各项开行准备职责，屡次开展高原动集川青联调联试入手检修，加强重心名目重心查抄督导；剿袭业务能力强、济急训戒丰富的随车机械师，上线值乘该澄澈，更好地行状游客出行。

“咱们此次上线的CR200J-D型回复号动车组适用于高海拔、多纯碎、大坡说念等环境性格，在能源供应、耐紫外线、耐低温等方面齐进行了优化升级，车体的气密性、防尘性能也有所进步，进一步进步了游客搭车体验和出行品性。”该段双流支配车间主任唐超毅先容说念。

据了解，“高原版”回复号动车组单组全长236.7米，由9辆编组组成，设有6个商务座、28个一等座、642个二等座，最高入手时速160公里，全列定额载客数676东说念主。

在称心肠方面，商务座椅区遴选大曲面造型策画，设立了电动调度、无线充电、储物台、折叠桌板、智能交互终局等，一等座和二等座设旋转座椅和小桌板，进一步进步了游客搭车体验和出行品性。

“高原版”回复号动车组外不雅沿途遴选流线型策画，车身涂装与CR200J-C型回复号动车组疏导，由中国红、中国白、长城灰、国槐绿等4种主色彩组成，由于涂装遴选的是高耐烦油漆，可相宜高海拔低温环境。同期，车窗玻璃遴选耐紫外线结构，能将紫外线的通过率为止在1%以下，可得志长技巧在高原行驶的条目。

此外，“高原版”回复号动车组由高原型六轴能源车提供能源，牵引功率由既有CR200J-C型回复号动车组的5600千瓦进步至7200千瓦，同期为应酬高原澄澈的大坡说念停留，每节车厢齐寥落加多一套停放制动单位，不错结束30‰大坡说念的无能源停留，作念到跑得顺、停得稳。

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