财联社8月7日讯（剪辑 史正丞）悄然无息间，本年6月5日搭乘波音公司“星际客船”（Starliner）得手升起的两名好意思国宇航员巴里·威尔莫尔和苏妮塔·威廉姆斯，依然在海外空间站住满两个月了。

　　问题在于，算作波音新天地飞船的初度载东说念主飘零测试，他俩蓝本只准备在天上待一周就回地球。由于飞船鞭策系统出现故障，历练和考证责任导致归期束缚延后。

（巴里·威尔莫尔和苏妮塔·威廉姆斯在海外空间站直播，起首：NASA）

　　由于回地球的日子经久定不下来，两名宇航员也在空间站专心干起了行状。威尔莫尔近几天正忙着拼装一台离心思，而威廉姆斯则参与了一项“在微重力下制造光纤”的研究。官员们也暗示，空间站里“饭管够”。

　　周三的最新报说念自满，固然波音和NASA（好意思国国度航空航天局）名义上还保管着一团暄和，但在擅自里，两边就奈何把两位宇航员送回归依然出现不对。

　　找马斯克维护？

　　最新音信自满，固然波音关于飞船的可靠性作念出担保，但知情东说念主士自满，NASA正在筹谋依赖SpaceX“龙飞船”的备用规划。据悉，波音与好意思国宇航局引导层的垂危联系于上周浮出水面，两边无法即是否用“星际客船”送回宇航员达成一致，对飞船返程情景的详备审查也被推迟。

　　更清亮的动作是，NASA本周二晓示，将原定于8月中旬使用SpaceX飞船辐照宇航员的规划，改到9月24日。就疏导辐照时间的原因，好意思国宇航局径直暗示需要给敲定两名宇航员的复返规划争取更多时间，另外也需要避让9月中旬辐照的俄罗斯“定约号”飞船。

（起首：X）

　　知情东说念主士称，好意思国宇航局可能会条目SpaceX接办两名宇航员回家的事宜。据闇练里面辩论的东说念主士自满，该机构的引导层正“把统统选项放在台面上”。

　　名目蚀本累计超15亿好意思元

　　关于波音来说，诞生了十多年的飞船，终末落得需要“友商脱手相救”的下场，确定是难以经受的情景。公司挑升在上周五发布声明，称有信心飞船好像安全地将宇航员送回地球。

为贯彻党中央国务院、省委省政府和市委市政府关于安全生产工作系列部署，切实推进工伤预防工作有序开展，8月2日，由新津区人力资源和社会保障局主办的2024年新津区工伤预防项目启动会暨《工伤保险条例》颁布实施二十周年宣传活动在新津举行。

“跟着音乐去旅行”，成为当下的一种潮流，由此也催生了“音乐+旅游”的新形态。

（起首：X）

　　这项蓝本在6月就该收尾的飞船测试，一直拖到今天，是因为飞船在抵达空间站后，发现鞭策器出现故障，同期鞭策系统也存在氦气知道的情景。在飞船脱离空间站后，需要鞭策系统将其固定在天际轨说念中，为后续脱离轨说念插足大气层作念准备。而在天际失重环境下，也需要氦气保合手燃料供应的压力。

　　波音公司暗示，过程大地工程师的数周测算，数据援手使用“星际客船”将两名宇航员送回地球的“飘零事理”（flight rationale）——这是好意思国宇航局的专科术语，暗示富饶安全的天际操作。

　　关于该公司而言，此次试飞也牵连到飞船认证。波音蓝本准备通过此次试飞拿到认证，从而锁定好意思国宇航局的载东说念主航空新左券。天际飞船的每一个座位价值王人要达到大几千万好意思元。

　　在上周的财务敷陈中，波音公司又记入了斟酌“星际客船”项观念1.25亿好意思元蚀本，此前与这个飞船斟酌的蚀本金额依然高达14亿好意思元。

　　凑巧的是，波音公司的新任CEO罗伯特·奥特伯格将在本周四风雅上任，这个天地飞船亦然他需要惩办的一系列历史留传问题之一。

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